W Gminie Maszewo, Miasta i Gminy Gubin oraz Powiatu Krośnieńskiego od dawna oczekiwano na realizację pewnego ważnego projektu. Dziś zrobiono istotny krok w kierunku inwestycji, która ma ogromne znaczenie nie tylko dla regionu, ale również dla całego kraju. Przedstawiane przedsięwzięcie dotyczy budowy nowego mostu, który ma szansę zmienić krajobraz komunikacyjny tego obszaru.
Podpisanie kluczowej umowy
Kluczowym wydarzeniem w realizacji projektu było podpisanie umowy dotyczącej opracowania dokumentacji projektowej na budowę mostu przez rzekę Odrę. Tym samym zainicjowano również przygotowania do budowy nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 138 w miejscowości Połęcko. To przedsięwzięcie przyciągnęło uwagę wielu znaczących osobistości z regionu.
Wśród uczestników ceremonii znaleźli się Marszałek Województwa Lubuskiego Sebastian Ciemnoczołowski, Wojewoda Lubuski Marek Cebula, oraz inni istotni przedstawiciele lokalnych władz i społeczności. Firmę Sweco Polska Sp. z o.o., która jest odpowiedzialna za realizację projektu, reprezentował pełnomocnik Maciej Olejarczyk. Umowa opiewa na kwotę 2 892 538,85 zł i ma zostać zrealizowana w ciągu 30 miesięcy.
Elementy projektu
Dokumentacja projektowa obejmuje szeroki zakres prac. Przewiduje się m.in. budowę nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 138 o długości około 9 km, co znacznie usprawni komunikację w regionie. Jednym z głównych elementów jest budowa mostu nad Odrą o długości około 950 metrów, który zostanie usytuowany około 1,9 km w dół rzeki od obecnej przeprawy promowej.
Projekt zawiera również budowę mniejszych mostów nad rzekami Kanał i Strumień, które będą miały odpowiednio 32 i 38 metrów długości. W planach jest także budowa ścieżki rowerowej wzdłuż całej trasy, co stanowi ukłon w stronę ekologicznych rozwiązań transportowych. Dodatkowo, przewidziane są prace związane z przebudową istniejącej infrastruktury technicznej oraz budowa nowych skrzyżowań, co znacząco poprawi lokalną sieć drogową.
Znaczenie dla regionu
Nowy układ drogowy ma na celu usprawnienie transportu i komunikacji na zachodniej granicy województwa. Omijając miejscowości takie jak Granice, Maszewo, Połęcko i Chlebowo, trasa stanie się alternatywnym szlakiem łączącym Żary z Autostradą A2 oraz przejściem granicznym Gubinek, co wpłynie na rozwój gospodarczy i turystyczny regionu.
Wszyscy uczestnicy spotkania wyrazili nadzieję na owocną współpracę oraz pozytywne efekty realizacji tego projektu, który ma szansę stać się jednym z kluczowych elementów infrastrukturalnych w tej części kraju.
Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze