W niedalekiej przyszłości mieszkańcy dwóch osiedli zyskają bardziej bezpieczne przejazdy kolejowe. Obecne przejazdy w okolicach ogródków działkowych przy ul. Wyspiańskiego oraz w pobliżu pętli autobusowej na osiedlu Mazurskim zostaną zmodernizowane. Dotychczas kierowcy i piesi musieli polegać na sygnalizacji świetlno-dźwiękowej lub wyłącznie na znakach ostrzegawczych. Jednak zmiany te są już w przygotowaniu.
Nowoczesne systemy bezpieczeństwa
Wkrótce oba przejazdy zostaną wyposażone w nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Inwestycja przewiduje montaż półrogatek oraz kamer, które będą gotowe do działania już w połowie wakacji. Jest to część większego projektu modernizacji linii kolejowej nr 273, łączącej Wrocław z Szczecinem, realizowanej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Automatyzacja procesów na przejazdach
Głównym celem modernizacji jest zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Po zakończonych pracach, przejazdy będą wyposażone w samoczynne systemy, które automatycznie uruchomią sygnalizację świetlną oraz półrogatki, gdy pociąg zbliży się do przejazdu. Bartosz Pietrzykowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podkreśla, że inwestycja ma być gotowa do odbioru na przełomie lipca i sierpnia.
Zmiana kategorii przejazdów
Wprowadzenie nowych systemów bezpieczeństwa wpłynie również na zmianę klasyfikacji przejazdów. Przejazd przy ul. Wyspiańskiego awansuje z kategorii C do B, a ten na osiedlu Mazurskim z kategorii D do B. Zmiany te oznaczają, że kierowcy i piesi będą musieli liczyć się z dłuższym czasem oczekiwania na przejazd, ale w zamian zyskają znacznie wyższy poziom bezpieczeństwa.
Charakterystyka kategorii przejazdów
Przejazdy kolejowe klasyfikowane są według stopnia ich zabezpieczenia. Kategoria B obejmuje przejazdy strzeżone, gdzie sygnalizacja świetlna i rogatki działają automatycznie w momencie zbliżania się pociągu. Kategoria C dotyczy przejazdów niestrzeżonych, które zabezpieczone są jedynie automatyczną sygnalizacją świetlną. Kategoria D, natomiast, odnosi się do przejazdów niestrzeżonych, bez jakiejkolwiek sygnalizacji, gdzie ostrzegają jedynie znaki drogowe.
Zmiany wprowadzane w ramach tej inwestycji nie tylko zwiększą komfort i poczucie bezpieczeństwa uczestników ruchu, ale także przyczynią się do zmniejszenia liczby wypadków na przejazdach kolejowych.
Źródło: Urząd Miasta Zielona Góra