W 2025 roku z powodzeniem ukończono projekt mający na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów na drogach województwa lubuskiego. Projekt ten, finansowany z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, opierał się na realizacji 12 kluczowych zadań, a jego całkowity koszt wyniósł około 22,96 miliona złotych.
Kluczowe inwestycje poprawiające infrastrukturę
Jednym z pierwszych kroków była budowa sygnalizacji świetlnej na drodze wojewódzkiej nr 130 w miejscowości Baczyna. To działanie znacząco podniosło bezpieczeństwo w tym rejonie.
Kolejnym istotnym przedsięwzięciem była rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 134, która obejmowała budowę ścieżki rowerowej od drogi krajowej nr 29 do miejscowości Urad. Ta inwestycja znacznie ułatwiła poruszanie się rowerzystom w tym obszarze.
Rozbudowa infrastruktury dla pieszych i rowerzystów
Na drodze wojewódzkiej nr 137 dokonano rozbudowy, która obejmowała budowę chodnika łączącego ośrodek pomocy społecznej w miejscowości Jasieniec z Trzcielem. Dodatkowo, w Kunowicach na tej samej drodze zrealizowano budowę drogi dla rowerów oraz sygnalizacji świetlnej, co przyczyniło się do poprawy komfortu i bezpieczeństwa uczestników ruchu.
W ramach projektu rozbudowano również drogi wojewódzkie w miejscowościach Wawrów i Leśniów Wielki. W Wawrowie zainstalowano sygnalizację świetlną, a w Leśniowie Wielkim powstała ścieżka pieszo-rowerowa oraz chodnik na kolejnych odcinkach drogi wojewódzkiej nr 279.
Nowe zatoki autobusowe i chodniki
W miejscowości Studzieniec zrealizowano budowę dwóch zatok autobusowych na drodze wojewódzkiej nr 283, co znacząco poprawiło bezpieczeństwo pasażerów korzystających z transportu publicznego.
W Dąbiu powstała nowa ścieżka pieszo-rowerowa, natomiast w Gorzupi Dolnej, Iłowej oraz Dryżynie przebudowano drogi wojewódzkie, dodając nowe chodniki. Te inwestycje w znacznym stopniu wpłynęły na zwiększenie bezpieczeństwa pieszych w tych rejonach.
Podsumowując, zrealizowane inwestycje w województwie lubuskim w ramach tego projektu przyczyniły się do znacznej poprawy bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego. Dzięki nim, zarówno piesi, jak i rowerzyści mogą się cieszyć bezpieczniejszym i bardziej komfortowym poruszaniem się po drogach regionu.
Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze