Od dnia 10 marca 2024 roku, Polregio przygotowało dla swoich pasażerów niespodziankę w postaci powrotu bezpośredniej linii kolejowej Zielona Góra – Wrocław. Ten krok jest odpowiedzią na trzymiesięczną przerwę, spowodowaną brakiem porozumienia między województwem lubuskim a dolnośląskim. Tego samego dnia również Koleje Dolnośląskie wznawiają działalność na swojego połączeniach.
Przewoźnik Polregio z entuzjazmem informuje o przywróceniu połączeń, podkreślając, że składy będą kursować na tej samej trasie co przed zawieszeniem. Dodatkowo, podróżni mogą liczyć na jeszcze lepsze warunki jazdy, ponieważ przewozy będą realizowane przez jednostki ED78 Impuls, ED72 i EN57AL. Przewoźnik zaznacza, że pojazdy te są w stanie pomieścić ponad 170 pasażerów, a jeden z czterech kursów będzie obsługiwany przez podwójny skład.
Pociągi Polregio planują odbywać swoje trasy cztery razy dziennie, pokonując trasę Zielona Góra – Nowa Sól – Głogów – Ścinawa – Wołów – Brzeg Dolny – Wrocław Główny. Każdy z pociągów ma się zatrzymać na wszystkich stacjach po drodze, co ma na celu zapewnić jak największą dostępność komunikacyjną dla mieszkańców regionu, umożliwiając im dojazd do pracy, szkół, urzędów czy placówek zdrowotnych.
Oznajmione przez Polregio wznowienie linii jest wynikiem wypracowanego porozumienia po trzymiesięcznym impasie na linii Zielona Góra – Wrocław, spowodowanym brakiem zgody województwa dolnośląskiego od 9 grudnia. Do tego czasu połączenie było realizowane przez Polregio, ale urząd marszałkowski dążył do tego, by obsługę trasy przejęły Koleje Dolnośląskie.
Końcowe porozumienie przewiduje dwanaście par pociągów, z czego osiem będzie obsługiwanych przez Koleje Dolnośląskie, a cztery pary przez Polregio. Niektóre z połączeń Kolei Dolnośląskich zostaną jednak przeprowadzone inną trasą niż dotychczas. Szczegółowy rozkład jazdy zostanie opublikowany w najbliższym czasie.