Decyzja o przyznaniu dofinansowania dla istotnego projektu infrastrukturalnego w województwie lubuskim została zatwierdzona 5 maja 2026 roku. Inicjatywa ta obejmuje kompleksowy remont mostu na drodze wojewódzkiej nr 296, zlokalizowanego w Żaganiu na kilometrze 26+164. Most ten ucierpiał w wyniku powodzi, która nawiedziła teren we wrześniu 2024 roku, co znacząco pogorszyło jego stan techniczny.
Strategiczne znaczenie inwestycji dla regionu
Projekt jest realizowany w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubuskiego 2021-2027, a konkretnie Działania FELB.11.01, które koncentruje się na odbudowie drogowej infrastruktury wojewódzkiej. Głównym celem jest przywrócenie pełnej funkcjonalności i bezpieczeństwa mostu, co ma kluczowe znaczenie dla mieszkańców i użytkowników dróg w regionie. Inwestycja ma również na celu zwiększenie odporności infrastruktury na zmiany klimatyczne, zwłaszcza na przyszłe powodzie.
Ramy finansowe i czasowe projektu
Wartość całego przedsięwzięcia wynosi 3 902 637,49 zł, z czego 3 781 557,49 zł to kwota kwalifikowalna. Projekt uzyskał znaczące wsparcie z Funduszy Europejskich, które wynosi 3 455 651,73 zł. Pozostała część, czyli 446 985,76 zł, pochodzi z wkładu własnego beneficjenta. Planowana realizacja projektu ma trwać od pierwszego do czwartego kwartału 2026 roku.
Korzyści dla społeczności lokalnej
Realizacja tego projektu przyniesie szereg korzyści dla mieszkańców województwa lubuskiego. Odnowiona infrastruktura mostowa nie tylko zwiększy bezpieczeństwo i komfort podróżowania, ale także przyczyni się do poprawy jakości życia w regionie. Umożliwi to sprawniejsze przemieszczanie się oraz zwiększy dostępność transportową, co jest kluczowe dla lokalnej gospodarki.
Podsumowując, remont mostu w Żaganiu jest nie tylko konieczny ze względu na jego zły stan techniczny, ale również istotny z punktu widzenia ochrony przed przyszłymi zagrożeniami klimatycznymi. Dzięki wsparciu ze środków unijnych, projekt ten stanowi przykład skutecznej współpracy na rzecz zrównoważonego rozwoju i bezpieczeństwa infrastrukturalnego w regionie.
Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze